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无锡冠亚—化工制药冷热自动化迟肠耻控温系统

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液氮制冷系统冷凝器为翅片式，采用双油波纹亲水铝铂，由专业的换热器加工设备制造，具有结构紧凑、体积小、体重轻、换热效率高的优点，并配置低转速的大叶轴流风机，可以有效降低运行噪音，减少对周围环境的影响。液氮制冷系统应用于各类精密机床主轴润滑和液压系统传动媒的冷却，能够精确地控制油温，有效地减少机床的热变形，提高机床的加工精度。

不断从压缩机输送过来的气态制冷剂来不及冷凝，蒸发器中的气体积聚在压缩机与冷凝器之间，高压侧的气态制冷剂分子数目逐渐增多，导致高压侧的压力不断升高。液氮制冷系统这个时候制冷效果大大降低。液氮制冷系统调整风机叶片角度，提高风机的风量。还有种现象常发生在多台冷却塔并联使用的系统中，当部分负荷运行时，冷凝器出入口水温差偏小。

冷却水温是否过高，冷却塔风扇水泵是否运转，液氮制冷系统冷却水阀门是否*打开(风冷式请检查散热器是否脏堵)，以上正常后再按复位按扭，或关机重启即可正常运转。如经常出现高压过载情况，请尽快安排清洗冷凝器。

液氮制冷系统冷凝器入口水温偏高(高于32)，先应检查冷却塔的风机是否反转(实际工程中有这样的实例);再就是通过技术论证，并且在可行的前提下，打开入口端部水封头可以看出铜管口径较小，液氮制冷系统由于冷却水为开式系统，杂物散落在集水盘，随水流进入系统，旦击穿水过滤器网便汇集到冷凝器入口处，因此要清除杂物。

超低温冷冻机组设备高效率的工作和操作人员的使用方法也有着密切的关联，我们不妨从这个角度出发看看如何提高设备的制冷效率。有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。已使用超过六个月，或高/低压开关经常出现故障，或制冷能力减低，请安排工作人员清洗冷凝器。

发动机测试系统是种提供冷冻水的制冷装置，可根据用户的需要提供-30～20的冷冻水或化学溶液。 生产工艺需要冷冻水的地方，以电镀行业为例：在这个行业当中，用手感受气流温度，当没有凉快感或感觉比较热时，说明排出的大部分为空气，否则说明排出的是氟利昂气体，发动机测试系统这时应系统腐蚀性增加，空气中的水分与氧气会加剧金属材料的腐蚀，加冷冷练机油等高分子的老化于氧化。

发动机测试系统鉴于空气对系统的多种危害，所以要尽量防止空气侵入系统。当系统中有空气时可能出现的现象有：设备或管道在安装或检修时抽空不*；发动机测试系统充注制冷剂或冷冻油时，因操作不慎使空气进入系统、检查冷媒量，如缺少应及时补充。并校正高低压压力开关、温控器，测量并记录高低压压力和温控温度是否正常。

&苍产蝉辫;排气温度升高使压缩机运行条件恶化，同时高温的制冷剂蒸气和空气的混合气体遇到游蒸气或明火时有爆炸危险；发动机测试系统系统中循环的工质不允许有任何杂质进入。杂质进入，特别是系统外杂质的进入，就会使系统不能正常运行，效率降低，增加能耗。严重时出现事故。

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