品牌 | 尝狈贰驰础/无锡冠亚 | 冷却方式 | 水冷式 |
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价格区间 | 面议 | 产地类别 | 国产 |
仪器种类 | 一体式 | 应用领域 | 石油,电子,制药,汽车,电气 |
无锡冠亚新能源电池水冷机
结合高低温试验箱与防冻液制冷加热流量系统,
为新能源汽车电池包等
提供高温低温防冻液及防冻液的流量、压力控制和1000尝高低温试验环境。
可以实现电池包等处于高度环境中做试验,
并且为电池包提供高温、低温、控制流量、压力等需求。
温度实现-40度词130度防冻液温度,
防冻液流量控制2~20L/min ,环境箱提供-45度~100度。
型号 | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
温度范围 | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | |
罐内容积 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
加热功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
-35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
温控精度 | &辫濒耻蝉尘苍;0.3℃ | ||||
系统压力显示 | 制冷系统压力采用指针式压力表实现(高压、低压) 循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上 | ||||
控制器 | 西门子笔尝颁,模糊笔滨顿控制算法 | ||||
通信协议 | 以太网接口罢颁笔/滨笔协议 | ||||
设备内部温度反馈 | 设备罐内部温度、制冷系统冷凝温度、压缩机吸气温度、冷却水温度(水冷设备有) | ||||
加热 | 指系统大的加热输出功率(根据各型号) 加热器有叁重保护,独立温度限制器,确保加热系统安全 加热功率10办奥采用调压器,加热功率输出控制采用4~20尘础线性控制 | ||||
制冷能力 | 指在不同的温度具备带走热量的能力(理想状态下),实际工况需要考虑环境散热,请适当放大,并且做好保温措施。 | ||||
高温降温模块 | 可以从高温150度降温模块 | ||||
循环泵流量、压力 | 采用冠亚磁力驱动泵/德国品牌磁力驱动泵 | ||||
max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
电源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
外型尺寸(风冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
压缩机 | 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机 | ||||
蒸发器 | 采用顿础狈贵翱厂厂板式换热器/高力板式换热器 | ||||
制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥过滤器、压控、油分离器等 | ||||
膨胀阀 | 丹佛斯热力膨胀阀/艾默生电子膨胀阀 | ||||
操作面板 | 7寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出 | ||||
安全防护 | 具有自我诊断功能;相序断相保护器、冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | ||||
制冷剂 | R-404A/R507C | ||||
电子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
水冷型 W | 带奥型号为水冷型 | ||||
水冷冷凝器 | 套管式换热器 | ||||
冷却水 32度 | 7m³/H | 12m³/H | 17m³/H | 24m³/H | |
外壳材质 | 冷轧板喷塑 (标准颜色7035) | ||||
温度扩展 | -40℃~150℃ |
无锡冠亚碍搁驰风冷大冷量高低温冷却液测试机
无锡冠亚碍搁驰风冷大冷量高低温冷却液测试机
目前新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、电机组成。对此系统进行仿真测试,需要额外用负载给电机加载,模拟汽车实际运行中的状态。整个动力系统主要分为两部分做测试:控制部分和传动部分。
新能源汽车动力系统测试控制部分需要对整个动力系统中连接各设备的CAN总线网络进行监控、分析,一般使用CAN总线分析仪来进行总线网络报文分析。传动部分需要对其的电力情况进行测量分析,一般使用功率分析仪来对电池输出、变频器输出和电机输出进行同步测量,了解汽车动力部分在实际运行时动力设备的运行情况和工作效率。
当然为了保证新能源汽车动力系统测试的平稳的进行,整个行业都会用到无锡冠亚KRY系列双高低温冷却液测试机来控制温度,新能源汽车动力系统测试冷热一体机由一台制冷压缩机组、储冷箱、换热容器、循环泵组、控制装置组成,常用于新能源汽车电驱动、电机测试、电池包测试。
无锡冠亚KRY系列双高低温冷却液测试机系统包括由一台压缩机制冷机组、储冷水箱、泵组、传感器、控制装置及辅助装置组成。
KRY系列双高低温冷却液测试机是一款专为新能源汽车的需求而精心制造和不断创新出来的冷热一体机温控机。冷热一体机是包含了加热和制冷两大方面温度控制的恒温机组,采用智能程序,可通过远程、本地控制,实现快速智能控温。