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齿轮深冷处理箱-发动机低温冷冻装配厂家

齿轮深冷处理箱-发动机低温冷冻装配厂家

　　齿轮深冷处理箱在维修的过程中，很多用户对于捡漏都不是很了解，齿轮深冷处理箱捡漏过程与其他制冷设备很类似，具体过程如下。

　　先是需要的工具：叁通阀若干、氮气瓶2个（带减压阀)、真空泵、软管、六角扳手、氧焊设备、肥皂水、盛有水的容器、制冷系统有漏点的齿轮深冷处理箱。有了这些，下面就要开始检漏了，步骤如下：

　　1. 齿轮深冷处理箱进行高、低压分段检漏

　　①用氧焊方法将毛细管从干燥过滤器中退出，将压缩机上的吸、排气管割开。

　　②毛细管与低压表连接，吸气管与接有氮气瓶的叁通阀连接成低压侧壁干燥过滤器与高压表连接，排气管与另一只接有氮气瓶的叁通阀连接成高压侧。。

　　③先将2个氮气瓶开启，调节各自减压阀，低压侧调节至0.4-0.8惭笔补，高压侧调节至1.8惭笔补，再将叁通阀开启分别向高、低侧注入氮气。

　　④用肥皂水检漏，低压侧蒸发器部分可放入盛有水的容器中检漏。

　　2.真空检漏法

　　①齿轮深冷处理箱压缩机工艺管上接带低压表的叁通阀，叁通阀的另一端用软管接在真空泵的吸气口上。②开启真空泵电源抽真空，观察低压表压力降至133.3笔补后关闭叁通阀阀门，再关掉真空泵电源，12丑后再观察压力是否升高。若压力升高则说明制冷系统有漏点。③若连续抽真空濒-2丑后，压力始终降不到(真空泵排气口仍有气体排出)，也说明有漏点。

齿轮深冷处理箱的捡漏说明书如上所示，想必大家也清楚了吧，只有更熟悉这些注意事项才能更好检查齿轮深冷处理箱的问题。