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础惭罢变速箱冷却系统运行效率如何提高

础惭罢变速箱冷却系统运行效率如何提高

础惭罢变速箱冷却系统完整地记录运行参数是一个跟踪机组运行状态，发现异常变化的方法。没有运行数据记录，就不可能发现机组效率方面存在的缺陷，不能找出相应的合理解决方案。

   AMT变速箱冷却系统在一年中的大部分时间，机组是部分负荷状态运行的。在此期间由于环境温度不高，湿度也偏低，总体来说对制冷量的需求不是很大。通常来说，提升冷冻水的出水温度就能降低压缩机运行压头，从而起到的效果。

&苍产蝉辫;础惭罢变速箱冷却系统制冷剂充注不足或过量会使热交换的效率下降，导致压缩机压头增加，能耗增加。

　　础惭罢变速箱冷却系统制冷剂充注过量一般表现为，冷凝器出液过冷度增加。一旦发现制冷剂充注量的偏差，应参照机组的出厂说明及时调整。

　　础惭罢变速箱冷却系统因为制冷机组的能耗与冷凝压力和温度密切相关。降低冷却水的温度相应也就降低了冷凝温度及冷凝压力，从而降低压缩机的压头，达到了经济运行的效果。

　　础惭罢变速箱冷却系统的设计在冷却塔的进出水管之间增加了旁通。通过阀门调节，控制冷却水入水温度。这样在机组运行的同时也能减少冷凝负荷。有的机组对冷凝器和冷却塔之间有水压差的要求。在正压机组中，漏点的存在会使制冷剂泄漏到大气中，减少系统中制冷剂的充注量。

　 AMT变速箱冷却系统中冷凝器换热管的污垢包括结晶，沉淀物，泥沙，藻类及微生物等。劣质的水处理和水系统不当的保养都会诱发这些因素。污垢系数的增加会导致热交换效率的下降，从而使得冷凝温度和压力上升，压缩机的功耗也相应增加了。

　　我们把冷凝温度与冷却水出水温度之间的差值称作"冷凝器的小温差值"。将这个"小温差值"控制在适当的范围内，就能保证冷凝器的冷凝效率。

　　一旦发现冷凝器换热管脏堵的现象，对铜管进行清洗，长期难以解决的脏堵问题预示着需加强水处理的工作。冷却水流量的降低直接导致机组运行能耗的上升。通常冷却水流量的减少是由以下一些因素导致的：阀门的开启度太小；冷却塔的喷嘴堵塞；水系统的滤网脏堵；水系统中有空气存在。一般通过调节水泵的出口阀门来控制冷却水的流量与设计值相符。