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齿轮过盈装配冷冻箱在装配时需要注意的

齿轮过盈装配冷冻箱在装配时需要注意的

   齿轮过盈装配冷冻箱是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后．由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，该系列产物已广泛应用于国内外众多行业。所谓冷处理就是将淬火钢深冷至室温以下的处理方法；因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。过盈配合件的装配方法有：(1)人工锤击法，(2)压力机压入法；(3)冷装法，(4)热装法。

　　齿轮过盈装配冷冻箱在装配前须对配合部位进行复检．并做好记录。齿轮过盈装配冷冻箱分立式、卧式等，内壁采用不锈钢，复合保温结构，内部气流组织构成闭路循环，降温速度快。

　　符合图样或工艺文件的规定。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验，冷却后不需再作尺寸的测量，直接进行装配即可，更可靠！简单方便的同时大大节约了传统装配的成本。

　　与轴肩相靠的相关轮或环的端面，以及作为装配基准的轮绿端面，与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。齿轮过盈装配冷冻箱适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。

　　齿轮过盈装配冷冻箱是利用制冷介质对需装入基孔内的零件*行冷却，使其外形尺寸收缩，从而产生装配间隙，以便于零件轻松装配的一种装配方法。

　　当包容件的孔为盲孔时，其装入的被包容件须有排气孔或槽，否则不准进行装配。

齿轮过盈装配冷冻箱具有键联接的配合件．装配前须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检，正确无误后方可进行装配。深冷处理设备将淬火后的金属材料的冷却过程继续下去，达到远地域室温的某一温度，从而达到改善金属材料性能的目的。