品牌 | 尝狈贰驰础/无锡冠亚 | 价格区间 | 5万-10万 |
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产地类别 | 国产 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,生物产业,石油,航天 |
无锡冠亚冷热一体机典型应用于:
高压反应釜冷热源动态恒温控制、双层玻璃反应釜冷热源动态恒温控制、
双层反应釜冷热源动态恒温控制、微通道反应器冷热源恒温控制;
小型恒温控制系统、蒸饱系统控温、材料低温高温老化测试、
组合化学冷源热源恒温控制、半导体设备冷却加热、真空室制冷加热恒温控制。
型号 | SUNDI-320 | SUNDI-420W | SUNDI-430W | |
介质温度范围 | -30℃~180℃ | -40℃~180℃ | -40℃~200℃ | |
控制系统 | 前馈PID ,无模型自建树算法,PLC控制器 | |||
温控模式选择 | 物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择 | |||
温差控制 | 设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定 | |||
程序编辑 | 可编制5条程序,每条程序可编制40段步骤 | |||
通信协议 | MODBUS RTU 协议 RS 485接口 | |||
物料温度反馈 | PT100 | |||
温度反馈 | 设备温度、设备出口温度、反应器物料温度(外接温度传感器)叁点温度 | |||
导热介质温控精度 | &辫濒耻蝉尘苍;0.5℃ | |||
反应物料温控精度 | &辫濒耻蝉尘苍;1℃ | |||
加热功率 | 2KW | 2KW | 3KW | |
制冷能力 | 180℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW |
50℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
0℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
-5℃ | 0.9kW | 1.2kW | 2kW | |
-20℃ | 0.6kW | 1kW | 1.5kW | |
-35℃ | 0.3kW | 0.5kW | ||
循环泵流量、压力 | max10L/min 0.8bar | max10L/min 0.8bar | max20L/min 2bar | |
压缩机 | 海立/泰康/思科普 | |||
膨胀阀 | 丹佛斯/艾默生热力膨胀阀 | |||
蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | |||
操作面板 | 7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示、记录 | |||
安全防护 | 具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | |||
密闭循环系统 | 整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。 | |||
制冷剂 | R-404A/R507C | |||
接口尺寸 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | |
水冷型 W 温度 20度 | 450L/H 1.5bar~4bar G3/8 | 550L/H 1.5bar~4bar G3/8 | ||
外型尺寸 cm | 45*65*87 | 45*65*87 | 45*65*120 | |
正压防爆尺寸 | 70*75*121.5 | 70*75*121.5 | ||
标配重量 | 55kg | 55kg | 85kg | |
电源 | AC 220V 50HZ 2.9kW(max) | AC 220V 50HZ 3.3kW(max) | AC380V 50HZ 4.5办奥(尘补虫) | |
外壳材质 | SUS 304 | SUS 304 | SUS 304 | |
选配 | 正压防爆 后缀加笔贰齿 | |||
选配 | 可选配以太网接口,配置电脑操作软件 | |||
选配 | 选配外置触摸屏控制器,通信线距离10惭 | |||
选配电源 | 100V 50HZ单相,110V 60HZ 单相,230V 60HZ 单相, 220V 60HZ 三相,440V~460V 60HZ 三相 |
掌握一些反应釜制冷加热控制厂家常见的故障
掌握一些反应釜制冷加热控制厂家常见的故障
很多反应釜制冷加热控制厂家故障是我们人为的把问题想复杂了,其实往往越不可思议的问题,原因越简单,遇到这些问题,按照常规手段,一个原因一个原因的去排查,能找到故障原因并排除故障了。
1、反应釜制冷加热控制油堵故障
油堵的主要原因:是压缩机缸体磨损严重或气缸配合间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,油过多时在过滤器处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环。
在反应釜制冷加热控制制冷系统内残存有过多的机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此将系统内的冷冻机油清除干净。
油堵的处理方法:过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时,用电吹风机加热冷凝器。
油膜产生的主要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内流动,形成油循环。油膜和油堵还是有本质上的区别。
油膜处理方法:
使用油分可以大大减小进入系统管路的油量;如系统已经存在油膜,可用氮气进行多次进行冲洗,直到无雾状气体。
2、冰堵故障
冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分,随着制冷剂的不断循环,制冷系统中的水分逐渐在节流阀出口处集中,由于节流阀出口处温度低,水结成了冰且逐渐大,到一定的程度就将毛细管*堵塞,制冷剂不能循环。
反应釜制冷加热控制制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;安装施工未抽真空或安装不当导致有水分;压缩机内电机绝缘纸含有水分。
反应釜制冷加热控制制冷系统发生冰堵故障,是因为系统内有过量的水分,因此对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有以下方法:
抽真空,更换干燥干燥过滤器,待制冷系统视液镜中水分指示器变为绿色为合格;
如果系统有进大量水水分,就要用氮气分段冲洗污,更换过滤器,更换冷冻油,更换制冷剂,抽真空,直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。