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微型电机冷却系统的核心

微型电机冷却系统的核心

微型电机冷却系统作为微型电动汽车的核心组成部分,因安装空间有限,其研究致力于提高电机的功率密度,然而微型电动汽车用电机驱动电压较低,使其电流密度较大,但这些因素都将导致电机的温升增加,较高的温升直接影响驱动电机运行的可靠性和使用寿命。能源危机和环境污染的日益加剧,促进了电动汽车行业的迅猛发展,微型电机冷却系统是其中一个重要的发展方向.

　　微型电机冷却系统作为电动汽车驱动可实现低排放或*。电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，电动机定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电动机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中可靠运行。水是冷却介质，微型电机冷却系统是冷却水循环系统的一部分，冷却*。

新能源汽车驱动电机和电控装置在工作中会产生很多热量，热量不及时散热会影响驱动电机性能，降低电机寿命；严重地可能会引起线路短路造成车辆自燃。微型电机冷却系统内置水路管道，冷却液流经电动机和电控器带走热量，进入水箱散热器散热。无刷电动风扇与散热器集成安装，加速散热。ECU风扇控制器通过分布在水箱进出水口的温度传感器 ，实时监测冷却液温度，并同步智能调整冷却风扇运行状态（启动、低速、 无级变速、高速、停止）。经过散热的冷却液在无刷磁力水泵的作用下 ，再进入驱动电机和电控装置带走热量 ，以此循环往复，始终确保驱动电机在温度范围中工作。